News Vaslui Stiri Locale & Nationale
Execuția lucrărilor la Varianta de Ocolire (VO) a Bârladului avansează și nu prea! De la precedenta informare transmisă de autoritățile locale pe 1 iulie, potrivit căreia stadiul investiției ajunsese la acel moment la 68%, până în prezent, echipele de muncitori și utilajele aferente au avansat doar câteva procente. Cel puțin așa reiese din ultimul comunicat de presă transmis de primărie, pe 3 octombrie, unde se precizează că, pe 2 octombrie, stadiul lucrărilor realizate a trecut de 70%.
„Urmare a vizitelor în teren, constructorii Variantei de Ocolire a municipiului Bârlad au anunțat stadiul lucrărilor la data de 2 octombrie, a.c. Vestea bună este că s-a lucrat intens în ultimele luni, astfel că obiectivul este realizat în proporție de peste 70%. Prin urmare, se lucrează la pasajul de la km 0+405 m, unde se toarnă plăcile suprabetonate, la deschiderile 2 și 5, iar la pasajul de la km 1+630 m se montează instalația electricăpentru iluminatul exterior. La intersecția de la kilometrul 2, lucrările sunt sistate temporar. De asemenea, la pasajul de la km 5+305 m se toarnăplăci suprabetonate și se amenajează straturi de balastare pentru rampe, în timp ce la kilometrii5+450 m și 5+600 m (zona DSVSA Vaslui) se execută lucrări de relocare a stației hidrometalice, respectiv a rețelelor electrice și de gaz. La pasajul de la km 6+705 m se toarnă plăcile suprabetonate de la deschiderea 1. Totodată, de la km 8+100 m până la km 8+900 m se execută șanțuri pentru rețelele pluviale și se lucrează la taluzarea terasamentelor, ca de altfel și pe distanța situatăîntre km 9+100 m și km 10. Tot la km 10 au demarat lucrările la girație (zona Simila – Fabrica de oțet) și cele de relocare a rețelelor electrice și de gaz”, se arată în comunicatul primăriei.
„Din constatările făcute în teren, se lucrează pe toată lungimea Variantei de Ocolire. Personalul este mobilizat peste tot pe unde se fac lucrări complexe și, conform situației la moment, pe șantier lucrează acum 196 de muncitori și 62 de utilaje. Vreau să le mulțumesc pentru solicitudine doamnei Camelia Nicolae, de la X-Way Infrastructure, și domnilor Cătălin Vișan, de la Concelex, și Cătălin Urtoi, consilier al domnului ministru Grindeanu, care, vă asigur, își dau tot concursul pentru ca lucrările să meargă bine”, a declarat primarul Dumitru Boroș.
De menționat că Varianta de Ocolire a Bârladului este formată dintr-un segment distinct și anumeVarianta de Est, ce se desfășoară între DN 24, la intrarea în Barlad, și DN 24, la ieșirea din Bârlad spre Vaslui. Va avea o lungime totală de 11,281 kilometri, o lățime platformă de 10 metri, patru poduri, trei pasaje, două intersecții la nivel și douăparcări.
