News Vaslui Stiri Locale & Nationale
Dacă, la jumătatea lui martie, reprezentanții Asociației „Moldova Vrea Autostradă” anunțau un stadiu de 32% la execuția Variantei Ocolitoare (VO) a Bârladului, acum, se estimează că lucrările au ajuns doar la 34%.
Pe 18 iulie, bârlădeanul Adrian Covăsnianu, fost secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și actualmente vicepreședintele Asociației „Moldova Vrea Autostradă”, și-a anunțat prietenii de pe facebook despre faptul că a făcut o vizită pe șantierul unde se desfășoară lucrările la VO Bârlad, oferind informații despre stadiul execuției investiției așteptate de zeci de ani. Mai ales că, deși au fost reluate pe 19 mai, după opt luni de blocaj, lucrările stagnează de-a binelea.
„Lucrările de execuție la Varianta Ocolitoare Bârlad se desfășoară într-un ritm nesatisfăcător! Un proiect pe care l-am susținut din anii ’90, l-am promovat în anii 2000 și materializat în perioada 2020-2021 avansează foarte slab în 2022. Se lucrează timid la km 3+800 m – 5+200 m la balastare și rigole. Un proiect pe care l-am promovat până în septembrie 2021 la un stadiu de 32% execuție a ajuns în iulie 2022 la doar 34%. Un «plus» de 2% în 10 luni! Dezastruos! Din păcate, nici în iulie 2022 problemele de fond nu sunt rezolvate: • groapa de împrumut nu este avizată de Agenția Națională pentru Resurse Minerale; • nu s-au efectuat exproprierile suplimentare în zona Direcției Sanitar-Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor din Bârlad;
• lipsește avizul de utilități pentru pasajul suprateran din zona Direcției Sanitar-Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor din Bârlad. Solicit autorităților naționale să susțină și să deblocheze SINGURUL proiect de infrastructură majoră din județul Vaslui aflat în execuție! La pachet cu suspendarea studiului de fezabilitate pentru Drumul Expres Tișița-Bârlad-Albița, județul Vaslui «beneficiază» de cea mai slabă susținere pentru infrastructură din țară! Fac un apel la autorități să NU RATEZE FINANȚAREA EUROPEANĂ NERAMBURSABILĂ alocată acestui proiect în perioada 2014-2020!”, este mesajul scris de Covăsnianu pe contul său de socializare.
O zi mai târziu, Cătălin Urtoi, consilierul personal al ministrului Transporturilor Sorin Mihai Grindeanu, își anunța, la rândul său, prietenii virtuali despre noutățile legate de această investiție. Asta după ce, în urmă cu o săptămână, Urtoi vizitase șantierul VO Bârlad și găsise cinci muncitori și trei șefi (mai multe detalii găsiți accesând linkul următor https://www.newsvaslui.ro/se-lucreaza-intens-la-varianta-ocolitoare-a-barladului-5-muncitori-si-3-sefi-pe-santier/).
„Astăzi (19 iulie, n.r.) am avut o discuție foarte bună, față în față, cu domnul director general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere pe subiectele A8, A7, A13 și VO Bârlad. Voi reveni în altă postare cu detalii, dar acum mă voi referi doar la subiectul Varianta Ocolitoare Bârlad. În acest moment, se știe că firma Concelex București a finalizat negocierile cu actualul antreprenor. Au plătit inclusiv garanția. Am avut astăzi o discuție telefonică și cu noul manager de proiect din partea Concelex, iar joi ne vom întâlni la București. L-am rugat să-mi prezinte o strategie de abordare a acestei lucrări, eventual un grafic de execuție, astfel încât să se treacă peste această etapă de blocaj și să vedem activitate serioasă pe acest șantier. Intenționez ca, săptămâna viitoare, să merg iarăși la Bârlad, pentru a vedea la fața locului cum se desfășoară activitatea cu noua conducere a șantierului”, a scris Urtoi pe contul său de facebook. (Adriana SUSNEA)
