Pompierii bârlădeni, soluții de avarie pentru intervențiile pe străzile în lucru

De luni bune, de când zeci de străzi din Bârlad se află în proces de modernizare, echipajele de primă intervenție, în special cele de pompieri, trebuie să caute soluții pentru a putea interveni. Fie că vorbim de solicitări pentru deblocări de uși, incendii ori alte situații în care trebuie să utilizeze autospecialele de stingere sau pe cele cu autoscară cât mai aproape de blocurile de locuințe, pompierii trebuie să dea dovadă de adaptabilitate.

De mai bine de un an, Bârladul este un șantier în lucru, proiectul privind conectarea la rețeaua de apă potabilă a orașului a încă 148 de străzi, alei și fundături din nouă cartiere, precum și reabilitarea rețelei pe alte zece străzi și amenajarea a 11 stații de pompare a apei potabile aflându-se în plină desfășurare. Așa că vorbim de șanțuri adânci săpate pe zeci de străzi pentru amplasarea de conducte, iar acest lucru a dus nu doar la disconfortul localnicilor care fac echilibristică pentru a se deplasa prin oraș, ci și a șoferilor care trebuie să caute rute alternative pentru a ajunge cu mașina acolo unde au nevoie. În aceeași situație se află și echipajele de intervenție (poliție, salvare, pompieri, jandarmi), în special cele de pompieri, care sunt cele mai mari.

Iar de ceva timp, lucrurile parcă s-au agravat și prin suprapunerea de lucrări prevăzute în alte proiecte, cum ar fi modernizarea iluminatului public (alte șanțuri săpate, alți nervi) și asfaltarea unor străzi din oraș. În acest caz, lucrările presupun decopertarea pe porțiuni mari, ceea ce înseamnă că au fost „rașchetați” circa 40-50 centimetri din stradă, iar oamenii, în special vârstnicii, sunt nevoiți să traverseze aproape îngenunchiind pentru a putea urca pe trotuar. Astfel de situații sunt pe Bulevardul Epureanu, unde o vârstnică chiar a fost fotografiată chinuindu-se să urce pe trotuar aproape îngenunchiind, și pe strada General Vasile Milea.

Este clar că autospecialele din dotarea Detașamentului de Pompieri Bârlad, mai ales cele de mare tonaj, cum ar fi cele pentru stingerea incendiilor, descarcerare și cele cu autoscară pentru intervenția la etajele superioare, nu pot intra pe aceste străzi. Dar, totuși, în eventualitatea în care sunt solicitați să intre pe geamul/balconul cuiva de pe Epureanu ori să stingă un incendiu la un apartament de la un bloc de pe această stradă, pompierii nu se pot eschiva, ci trebuie să ajute. Așa că sunt nevoiți să caute în permanență soluții.

„Ne adaptăm. Avem hărți destul de avansate ale tuturor străzilor din oraș, intrări, ieșiri, ca să știm pe unde putem interveni. Facem recunoașteri lunare, iar când este cazul, facem recunoașteri săptămânale și găsim trasee de rezervă. Mergem până în cel mai apropiat punct în care putem ajunge în siguranță cu autospeciala, după care, dacă intervenim la incendii, întindem furtunuri și le conectăm între ele. Un furtun are 20 de metri, iar pe o autospecială putem conecta până la 700 de metri. Deci, chiar dacă, în această perioadă, nu putem ajunge pe Bulevardul Epureanu din cauza lucrărilor la infrastructură, suntem adaptați pentru situații de acest gen. Nu avem utilaje specifice care să intre în acele șanturi cum sunt pe Epureanu, dar ne adaptăm. Până acum nu am fost chemați să intervenim acolo, dar mereu avem incendii la etajele superioare ale unor scări de bloc unde nu putem ajunge din cauză că strada este efectiv blocată de mașinile parcate. Până la urmă, care este diferența între o stradă bună, circulabilă, dar unde nu putem folosi, de exemplu, autospeciala de lucru la înălțime (autoscara mecanică), din cauză că șoseaua este blocată de autoturisme ori nu putem lucra din cauza faptului că în jurul unor blocuri sunt foarte mulți arbori netoaletați, etc., și o stradă unde se efectuează lucrări de infrastructură, iar în acest caz este necirculabilă?”,, ne-a declarat Marius Stanciu, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență Vaslui. (Adriana SUSNEA)